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La nueva capacidad de producción de Xin Point Holdings Group está entrando gradualmente en la producción en masa.
Tiempo de lanzamiento:
2025-03-25
Mejorar la distribución de la capacidad de producción global de Xin Point será una estrategia clave para los próximos años. La nueva línea de recubrimiento por pulverización en la planta de México ya se instaló y comenzó la producción en masa. La construcción de la planta de Malasia avanza según lo previsto. Las dos plantas más nuevas de Jiujiang en China también están iniciando gradualmente la producción en masa.
La planta de México ha finalizado la construcción de una nueva línea de pintura, que comenzó la producción en masa en marzo de 2025. Esta es la tercera línea de pintura de la planta. La planta de México integra múltiples procesos, como moldeo por inyección, galvanoplastia, pintura y ensamblaje. Tras realizar ajustes comerciales y optimizar el personal, la planta ha alcanzado un estado operativo favorable y será rentable en 2024.
La planta de Malasia también está acelerando la construcción de infraestructura. El edificio de la planta se completó en octubre de 2024 y otras obras de infraestructura están actualmente en marcha. La planta se especializa en procesos de moldeo por inyección, galvanoplastia, pintura y ensamblaje. Se espera que la producción de prueba de la línea de pintura comience en octubre de 2025, y la de la línea de galvanoplastia, en diciembre de 2025.
Además de las dos fábricas en el extranjero mencionadas anteriormente, Jiujiang cuenta actualmente con dos fábricas: Jiujiang Xin Point Auto Parts Co., Ltd. y Jiujiang Xin Point Surface Treatment Co., Ltd.
Jiujiang Xin Point Auto Parts se especializa en moldeo por inyección, pintura y procesos de PVD, y produce principalmente piezas a gran escala. Las entregas de pequeño volumen comenzaron en abril de 2024, y las de gran volumen en marzo de 2025. Jiujiang Xin Point Surface Treatment Co., Ltd. cuenta con un proceso de galvanoplastia sin cromo hexavalente a pequeña escala, pero dado que la mayoría de los fabricantes de equipos originales (OEM) europeos han retrasado su introducción, la empresa ha decidido adaptarlo para su uso en el desarrollo de nuevos proyectos.
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